ERMATIC® Lösung

Installationsempfehlungen für 1/2/3 Teilabdeckungen und Rahmen

Installation and Formung

• Zentrieren Sie Abdeckung und Rahmen korrekt im Fundament.
• Um das Produkt auf das richtige Straßenniveau auszurichten, empfehlen wir dringend die Verwendung unseres optionalen Nivellierschraubensatzes. Andernfalls verwenden Sie Unterlegscheiben, positionieren Sie diese unter jeder Rahmenverbindung und fügen Sie sie hinzu, bis Sie das gewünschte Niveau erreicht haben (Abbildung 3).

• Entfernen Sie die Abdeckung(en) (bei durchgehendem Kanal nicht alle Abdeckungen entfernen).
• Erstellen Sie eine Form, um den Spalt zwischen der Unterseite des Rahmens und dem Betonfundament der Kammer zu schließen. Positionieren Sie das Formular so, dass es bündig mit dem Innendurchmesser abschließt. der lichten Rahmenöffnung (Abbildung 4).
• Stellen Sie sicher, dass die Unterseite des Rahmens vollständig mit Beton abgestützt ist.
• Überprüfen Sie, ob die bearbeiteten Flächen der Abdeckung(en) und des Rahmens frei von Schmutz oder Ablagerungen sind. Bei Bedarf reinigen.
• Ersetzen Sie die Abdeckung(en) und die Verriegelungsbolzen.
• Ziehen Sie die Verriegelungsschrauben schrittweise diagonal an (Abbildung 5). Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Setzen Sie Schlüssellochkappen aus Kunststoff über die Schlüssellöcher.

3. Gießen

Wichtig: Die Abdeckungen müssen sich in der richtigen(n) Position(en) innerhalb des Rahmens befinden und verschraubt sein, während die Rahmen in Position gegossen werden.

• Rütteln Sie den Beton, um sicherzustellen, dass er den Hohlraum unter dem Rahmen ausfüllt (siehe Abbildung rechts).
• Den Beton je nach Bedarf entsprechend ausarbeiten.
• Wenn die Zeit nicht ausreicht, damit der Beton vollständig aushärten kann, bevor er für den Verkehr freigegeben wird, verwenden Sie einen schnell abbindenden, nicht schrumpfenden Fugenmörtel wie EMACO T926 oder einen ähnlichen.

4. Wiedereröffnung für den Verkehr

• Lassen Sie den Mörtel und den Beton vollständig aushärten.
• Entfernen Sie die Abdeckungen und entfernen Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren der Struktur.
• Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen von Rahmen, Bezügen und Sitzbereichen sauber und frei von Schmutz sind.
• Entfernen Sie Rückstände und reinigen Sie Schraubenlöcher und Schlüssellöcher gründlich.
• Fetten Sie alle Kontaktflächen und Auflageflächen von Rahmen und Abdeckungen ein.
• Für das Fett: Verwenden Sie das empfohlene Fett aus der Wartungsanleitung.
• Achten Sie darauf, den Fettfilm nicht durch Staub, Sand usw. zu verunreinigen. Andernfalls wiederholen Sie den Reinigungs- und Fettvorgang.
• Platzieren Sie die Abdeckungen an den richtigen Positionen im Rahmen und beachten Sie dabei die Markierung/Position der Abdeckungen im Rahmen. Das Fett muss zwischen Deckel und Rahmen überlaufen.
• Bringen Sie die Unterlegscheiben und Sicherungsschrauben wieder an.
• Die vier Schrauben müssen in aufeinanderfolgenden Schritten diagonal angezogen werden. Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Bringen Sie die Schlüssellochkappen aus Kunststoff wieder an.

Empfehlungen zur Installation von Abdeckungen mit abnehmbaren Trägern

Installation und Formung

Beginnen Sie mit der Montage an einem Ende der Kammer gemäß der Montagezeichnung. Beachten Sie die Beschriftung auf den Trägern und Rahmenteilen. Alle Komponenten müssen gemäß der Montagezeichnung positioniert werden.

(Jede Schrittnummer unten entspricht den in Abbildung 6 oben gezeigten Ziffern.)

1. Installieren Sie den ersten Balken (noch mit den Mauerkästen verschraubt) und zentrieren Sie ihn korrekt im Fundament.

2. Nivellieren Sie den Balken richtig, indem Sie die Balken-Nivellierschrauben anpassen (Abbildung 7).
3. Montieren Sie die angrenzenden Seitenrahmenabschnitte (beide Seiten) und schrauben Sie sie an den Wandkasten.
4. Verschrauben Sie die Endrahmenabschnitte (parallel zum Träger) mit den Seitenrahmenabschnitten.
5. Schließen Sie (falls erforderlich) die Installation der nächsten Balken und Rahmenelemente ab, indem Sie die folgenden 3 Vorgänge wiederholen.

• Installieren und zentrieren Sie es korrekt im Fundament, im 2., 3. Träger usw. (noch mit den Mauerkästen verschraubt).
• Nivellieren Sie den Balken richtig, indem Sie die Balken-Nivellierschrauben anpassen (Abbildung 7).
• Montieren Sie die angrenzenden Seitenrahmenabschnitte (beide Seiten) und schrauben Sie sie an den Wandkasten.

6. Beenden und vervollständigen Sie die Konstruktion des Rahmens, indem Sie die Endrahmenabschnitte (parallel zum Träger) mit den Seitenrahmenabschnitten verschrauben.

7. Stellen Sie sicher, dass die Rahmenbaugruppe in der Kammer zentriert ist (Abbildung 8).

8. Unterlegen Sie die Unterlegscheiben auf der richtigen Höhe (Abb. a) unter jeder Rahmenecke und unter jeder Rahmenverbindung mit Metallbeilagen.

2.1

• Stellen Sie sicher, dass die bearbeiteten Kontaktflächen zum Rahmen und die Abdeckungen frei von Staub und Schlamm sind. Bei Bedarf reinigen.
• Positionieren Sie die Abdeckungen in ihren jeweiligen Rahmen. Beachten Sie ggf. die Montagezeichnung.
• Stellen Sie sicher, dass die Abdeckungen nicht verkanten und im Rahmen ständigen Kontakt haben. Passen Sie ggf. die Unterlegscheiben an und verwenden Sie eine Zange, um den korrekten Zustand zu erreichen.
• Ziehen Sie die Verriegelungsschrauben schrittweise diagonal an (Abbildung 10). Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Stellen Sie sicher, dass die gesamte Baugruppe eben und gerade ist.

2.2

• Entfernen Sie die Abdeckung(en).
• Erstellen Sie eine Form, um den Spalt zwischen der Unterseite des Rahmens und dem Betonfundament der Kammer zu schließen. Positionieren Sie die Form so, dass es bündig mit dem Innendurchmesser der lichten Rahmenöffnung abschließt (Abbildung 9).
• Passen Sie die Form an den Umfang des Mauerkastens an und achten Sie darauf, dass der Beton den inneren Hohlraum an der Stelle, an der sich der Balken befindet, nicht ausfüllt.
• Stellen Sie sicher, dass die Unterseite des Rahmens vollständig mit Beton abgestützt ist. (Stellen Sie außerdem sicher, dass die Unterseite des Mauerkastens vollständig mit Beton abgestützt ist.
• Überprüfen Sie, ob die bearbeiteten Flächen der Abdeckung(en) und des Rahmens frei von Schmutz oder Ablagerungen sind. Bei Bedarf reinigen.
• Ersetzen Sie die Abdeckung(en) und die Verriegelungsbolzen.
• Ziehen Sie die Verriegelungsbolzen in aufeinanderfolgenden Schritten diagonal an (Abbildung 10). Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Stellen Sie sicher, dass die gesamte Baugruppe eben und rechtwinklig bleibt.
• Setzen Sie Schlüssellochkappen aus Kunststoff über die Schlüssellöcher.

3. Gießen

Wichtig: Die Abdeckungen müssen sich in der richtigen(n) Position(en) innerhalb des Rahmens befinden und verschraubt sein, während die Rahmen in Position gegossen werden.

• Rütteln Sie den Beton, um sicherzustellen, dass er den Hohlraum unter dem Rahmen ausfüllt (siehe Abbildung rechts).
• Den Beton je nach Bedarf entsprechend ausarbeiten.
• Wenn die Zeit nicht ausreicht, damit der Beton vollständig aushärten kann, bevor er für den Verkehr freigegeben wird, verwenden Sie einen schnell abbindenden, nicht schrumpfenden Fugenmörtel wie EMACO T926 oder einen ähnlichen.

4. Wiedereröffnung für den Verkehr

• Lassen Sie den Mörtel und den Beton vollständig aushärten.
• Entfernen Sie die Abdeckungen und entfernen Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren der Struktur.
• Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen von Rahmen, Bezügen und Sitzbereichen sauber und frei von Schmutz sind.
• Entfernen Sie Rückstände und reinigen Sie Schraubenlöcher und Schlüssellöcher gründlich.
• Fetten Sie alle Kontaktflächen und Auflageflächen von Rahmen und Abdeckungen ein.
• Für das Fett: Verwenden Sie das empfohlene Fett aus der Wartungsanleitung.
• Achten Sie darauf, den Fettfilm nicht durch Staub, Sand usw. zu verunreinigen. Andernfalls wiederholen Sie den Reinigungs- und Fettvorgang.
• Platzieren Sie die Abdeckungen an den richtigen Positionen im Rahmen und beachten Sie dabei die Markierung/Position der Abdeckungen im Rahmen. Das Fett muss zwischen Deckel und Rahmen überlaufen.
• Bringen Sie die Unterlegscheiben und Sicherungsschrauben wieder an.
• Die vier Schrauben müssen in aufeinanderfolgenden Schritten diagonal angezogen werden. Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Bringen Sie die Schlüssellochkappen aus Kunststoff wieder an.

Installationsvideo für ERMATIC-Trägereinheiten

Installationsempfehlungen für durchgehende Kanalabdeckungen und Rahmen

Installation und Formung

Kanalabdeckungen und -rahmen werden normalerweise in „vormontierten“ Modulen (oder Elementen) geliefert.

• Positionieren Sie das erste Modul 1 gemäß der Montagezeichnung im Fundament (Abbildung 11).
• Schneiden Sie nicht die Metallbänder durch, die die Abdeckungen mit den Rahmen verbinden.
• Zentrieren Sie die Kanalbaugruppe innerhalb der freien Öffnung der Kanalkammer.
• Um das Produkt auf das richtige Straßenniveau auszurichten, empfehlen wir dringend die Verwendung unseres optionalen Nivellierschraubensatzes.
• Andernfalls verwenden Sie Unterlegscheiben aus Metall. Positionieren Sie diese unter jeder Rahmenverbindung und fügen Sie sie hinzu, bis Sie die gewünschte Höhe erreicht haben.
• Positionieren Sie das zweite Modul 2 im Fundament.
• Wiederholen Sie den obigen Abschnitt zur Zentrierung und Nivellierung.
• Verschrauben Sie das zweite Modul mit dem ersten 3.
• Schließen Sie die Installation ab, indem Sie die vorherigen Anweisungen wiederholen und Modul für Modul fortfahren.
• Schließen Sie die Installation gemäß den Anweisungen aus Teil 1/2/3 der ERMATIC-Empfehlungen ab, nachdem Sie die Metallbänder und Abdeckungen (falls zutreffend) entfernt haben.
• Decken Sie die Keilnuten mit den Kunststoffstopfen ab (Abbildung 12 und Abbildung 13). Und ggf. die ovalen Kunststoffstopfen in die Unterseite der Abdeckungen einbauen (nur Einbauabdeckungen).

3. Gießen

Wichtig: Die Abdeckungen müssen sich in der richtigen(n) Position(en) innerhalb des Rahmens befinden und verschraubt sein, während die Rahmen in Position gegossen werden.

• Rütteln Sie den Beton, um sicherzustellen, dass er den Hohlraum unter dem Rahmen ausfüllt (siehe Abbildung rechts).
• Den Beton je nach Bedarf entsprechend ausarbeiten.
• Wenn die Zeit nicht ausreicht, damit der Beton vollständig aushärten kann, bevor er für den Verkehr freigegeben wird, verwenden Sie einen schnell abbindenden, nicht schrumpfenden Fugenmörtel wie EMACO T926 oder einen ähnlichen.

4. Wiedereröffnung für den Verkehr

• Lassen Sie den Mörtel und den Beton vollständig aushärten.
• Entfernen Sie die Abdeckungen und entfernen Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren der Struktur.
• Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen von Rahmen, Bezügen und Sitzbereichen sauber und frei von Schmutz sind.
• Entfernen Sie Rückstände und reinigen Sie Schraubenlöcher und Schlüssellöcher gründlich.
• Fetten Sie alle Kontaktflächen und Auflageflächen von Rahmen und Abdeckungen ein.
• Für das Fett: Verwenden Sie das empfohlene Fett aus der Wartungsanleitung.
• Achten Sie darauf, den Fettfilm nicht durch Staub, Sand usw. zu verunreinigen. Andernfalls wiederholen Sie den Reinigungs- und Fettvorgang.
• Platzieren Sie die Abdeckungen an den richtigen Positionen im Rahmen und beachten Sie dabei die Markierung/Position der Abdeckungen im Rahmen. Das Fett muss zwischen Deckel und Rahmen überlaufen.
• Bringen Sie die Unterlegscheiben und Sicherungsschrauben wieder an.
• Die vier Schrauben müssen in aufeinanderfolgenden Schritten diagonal angezogen werden. Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Bringen Sie die Schlüssellochkappen aus Kunststoff wieder an.

Installationsvideo für ERMATIC-Kanalabdeckungen

Einbauempfehlungen für Einbauabdeckungen für Betonfüllungen

Diese Empfehlungen dienen lediglich als Richtlinien und spiegeln die neuesten uns zur Verfügung stehenden Forschungsergebnisse wider. Dennoch können wir aus deren Anwendung keine Haftung übernehmen. Die Beschreibung und Auswahl der Materialien muss den spezifischen Bedingungen der jeweiligen Anwendung (Einsatz- und Installationsbedingungen) entsprechen. Da die Betonfüllung Teil des Gesamtprodukts ist, ist bei der Herstellung und Anwendung besondere Sorgfalt geboten.

Die erwartete Qualität muss die gleiche sein, die für Baubeton mit hohen mechanischen Leistungen erforderlich ist (> 40 MPa nach 28 Tagen auf einem Prüfzylinder von 150 x 300 mm). Daher sollte seine Zusammensetzung analysiert werden, um die bestmögliche Leistung im Hinblick auf die spezifischen Betonierbedingungen Ihrer Anwendung zu erzielen.

a. Unterstützung

Die Aussparungen müssen sauber und frei von jeglichen Spuren von Produkten wie Fett, Öl, Sand und Staub sein. Alle nicht haftenden Partikel müssen entfernt werden.

b. Zusammensetzung des Betons

Als Hinweis kann das typische Betonmischungsdesign durch folgende Merkmale gekennzeichnet sein:

Zement

• Ein Anteil von Zement CEM I oder II 52,2 in der Nähe von 450 kg/m3.
• Seine chemische Zusammensetzung muss an den Einsatzort angepasst sein, z.B. Zementtyp PM (Meeres- und Chloridumgebung) für Arbeiten, die einer Meeresatmosphäre ausgesetzt sind.

Granulat

• Ein G/S-Verhältnis (Kies/Sand) < 1,5.
• Der Durchmesser des größten Granulats muss < 12,5 mm betragen.
• Die geforderten Abnahmekriterien müssen denen von Baubeton entsprechen, dessen charakterisierter Widerstand nach 28 Tagen über 40 Mpa liegt.
• Wenn das Granulat bzw. die Granulatkörner als potenziell reaktiv (PR) eingestuft sind, muss der Gesamtanteil aktiver Alkalien im Beton auf maximal 3 kg/m3 begrenzt werden (diese Anforderung führt häufig dazu, dass „niedrig“ gewählt wird). Alkalizement (< 0,6 %)

Water

• Das Verhältnis Wasser/Zement (W/Z) muss kleiner als 0,4 sein.
• Das verwendete Wasser muss Trinkwasser sein.

Beimischungen

Zur Reduzierung des W/Z-Verhältnisses und im Hinblick auf die Aufrechterhaltung der Rheologie für die Zeit, die zum Füllen der verschiedenen Abdeckungen mit Beton derselben Charge erforderlich ist, müssen Zusatzmittel mit dem NF-Zeichen zertifiziert sein oder den nationalen Standards (BS/ ASTM/AFNOR ...), wie Weichmacher, High Range Water Reducer, abbindeverzögernde Zusätze. Die Dosierung dieser Produkte (ausgedrückt als Prozentsatz des Zementgewichts) muss innerhalb der vom Lieferanten oder im technischen Informationsblatt des Produkts festgelegten Grenzen gehalten werden, um nachteilige Auswirkungen auf die anderen Eigenschaften des Betons zu vermeiden.

c. Installation

Temperatur des Betons zum Zeitpunkt der Lieferung: zwischen 10 und 32 °C.

Temperatur der Betongeräte:

• Außer in besonderen Fällen darf an Geräten nicht betoniert werden:
• Welche Temperatur ist < 5°C, bzw
• Welche Temperatur um mehr als 10°C von der Temperatur des Betons abweicht.

Vibrieren:

• Nach dem Einfüllen muss der Beton gerüttelt werden, am besten auf einem Rütteltisch. Bei Vibrationsnadeln (Pervibratoren) muss die Aufnahme regelmäßig auf der Manteloberfläche erfolgen und dabei jeglicher Kontakt mit dem Gusseisen vermieden werden.
• Durch die Vibration soll eine maximale Verdichtung und eine perfekte Ausfüllung der Vertiefungen erreicht werden, ohne dass es zu Entmischungen kommt.

Fertigstellung:

• Die Befüllung muss ohne Überschuss erfolgen
• Eine ebene Fläche muss sichergestellt und mit einem Richtlineal überprüft werden. Die maximal zulässige Schwankung beträgt 3 mm.
• Die erhaltene Fläche muss der Fahrbahnebene entsprechen.

d. Aushärten von Beton

Unmittelbar nach der Herstellung und Manschette der freien Oberfläche ist diese vor freier Luftzirkulation und vor eventueller Verdunstung/Austrocknung zu schützen.

Dies kann erreicht werden :

• Entweder durch Lagerung der Abdeckungen an einem Ort, an dem die Luftfeuchtigkeit einen Feuchtigkeitsgehalt von nahezu 95 % aufweist.
• Entweder durch Pulverisieren mit einer Nachbehandlungsmasse, deren Wirksamkeit nachgewiesen ist (siehe Zulassungs- und Referenzverzeichnis für die Ausführung von Fahrbahnen oder Flugplatzbelägen in Beton). Beim Betonieren bei niedrigen Temperaturen müssen alle Vorkehrungen getroffen werden, um sicherzustellen, dass die Temperatur des Betons über 5 °C bleibt.

e. Freigeben

Die Arbeiten dürfen erst freigegeben werden, wenn der Widerstand der Betonfüllung 40 MPa erreicht hat.

Wiedereröffnung für den Verkehr

• Lassen Sie den Mörtel und den Beton vollständig aushärten.
• Entfernen Sie die Abdeckungen und entfernen Sie alle Ablagerungen aus dem Inneren der Struktur.
• Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen von Rahmen, Bezügen und Sitzbereichen sauber und frei von Schmutz sind.
• Entfernen Sie Rückstände und reinigen Sie Schraubenlöcher und Schlüssellöcher gründlich.
• Fetten Sie alle Kontaktflächen und Auflageflächen von Rahmen und Abdeckungen ein.
• Für das Fett: Verwenden Sie das empfohlene Fett aus der Wartungsanleitung.
• Achten Sie darauf, den Fettfilm nicht durch Staub, Sand usw. zu verunreinigen. Andernfalls wiederholen Sie den Reinigungs- und Fettvorgang.
• Platzieren Sie die Abdeckungen an den richtigen Positionen im Rahmen und beachten Sie dabei die Markierung/Position der Abdeckungen im Rahmen. Das Fett muss zwischen Deckel und Rahmen überlaufen.
• Bringen Sie die Unterlegscheiben und Sicherungsschrauben wieder an.
• Die vier Schrauben müssen in aufeinanderfolgenden Schritten diagonal angezogen werden. Für jede Schraube muss ein ähnliches Anzugsdrehmoment angewendet werden.
• Bringen Sie die Schlüssellochkappen aus Kunststoff wieder an.

Technische Unterstützung/Andere Informationen

Wenn Sie weitere Informationen benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen EJ-Vertriebsmitarbeiter.